ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਸੌਰਭ ਵਰਮਾ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨ (UAV) ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਡਰੋਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡਰੋਨ ਰੱਖਿਆ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ, ਆਫ਼ਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੱਕ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਦੁਖੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਰਟੀਫਿਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (AI) ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਮਨੁੱਖੀ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੁਨਾਲ ਕਿਸਲੇ, ਸੀਈਓ, ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਜ਼ਾਰਡਸ ਸਲਿਸ਼ਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਰੋਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰੋਨ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਡਰੋਨ ਦੇ ਰੂਟ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਮਿਲ ਸਕੇ। . ਡਰੋਨ ਨਿਯਮ 2021 ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ (MoCA) ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ਼ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ.
ਡਰੋਨ ਨਿਯਮ 2021
ਡਰੋਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਰੱਖਿਆ ਯਾਨੀ ਜਲ ਸੈਨਾ, ਫੌਜ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਡਰੋਨ ਉਡਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ.
ਸਾਰੇ ਡਰੋਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਰੇ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਡਰੋਨ 250 ਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਨੈਨੋ ਉਪਕਰਣਾਂ, 250 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ 2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਮਾਈਕਰੋ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਛੋਟੇ ਡਰੋਨਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਮੱਧਮ (ਦਰਮਿਆਨੇ) ਡਰੋਨ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਵੱਡੇ ਯੂਏਵੀ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ. 500 ਕਿਲੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਯੂਏਵੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਯਮਾਂ, 1937 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ.
ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਡਰੋਨ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ/ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਰੇਕ ਡਰੋਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪਛਾਣ ਨੰਬਰ (ਯੂਆਈਐਨ) ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਜੀਟਲ ਸਕਾਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਸਵੈ-ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਯੂਏਵੀ ਲਈ ਯੂਆਈਐਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਡਰੋਨਾਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਜਾਂ ਡੀ-ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਬੰਧਤ ਡਿਜੀਟਲ ਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਡਰੋਨ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਉਡਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਕਾਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਏਅਰਸਪੇਸ ਮੈਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜ਼ੋਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਗ੍ਰੀਨ ਜ਼ੋਨ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਏਅਰਸਪੇਸ
ਯੈਲੋ ਜ਼ੋਨ: ਸਕੋਪ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਰੈੱਡ ਜ਼ੋਨ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੋਵੇਗੀ.
ਇਸ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ (ਏਪੀਆਈ)-ਡਿਵਾਈਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਆਗਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
ਡਰੋਨ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਡਰੋਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਉਮਰ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਗੈਰ-ਤਬਾਦਲਾਯੋਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਲਾਇਸੈਂਸ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੀ ਡਰੋਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਈਕਰੋ ਡਰੋਨ (ਗੈਰ-ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ), ਨੈਨੋ ਡਰੋਨ ਅਤੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ (ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ) ਸੰਗਠਨਾਂ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਇਕ ਲੱਖ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਜੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਐਕਟ, 1934 ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਲੱਖ ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਮਾਰਚ 2021 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨੋਟੀਫਾਈ ਕੀਤੇ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਿਸਟਮ (ਯੂਏਐਸ) ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਗੇ। ਪਿਛਲੇ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਯਮਾਂ ‘ਚ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅੰਤਮ ਖਰੜਾ 15 ਅਗਸਤ 2021 ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਤਹਿ ਹੈ.
ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਹਨ
ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਤਹਿਤ ਡਰੋਨ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ 300 ਕਿਲੋ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 500 ਕਿਲੋ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰੋਨ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਡਰੋਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇ।